Les patins biens attachés, votre jeune patineur en devenir aura plus de temps et de plaisir à profiter de son sport. Il évitera ainsi les blessures à la cheville et au talon causées soit par une mauvaise réponse du patin aux mouvement du patineur soit par un ajustement qui blesse le pied en permanence. Aussi, un bon ajustement rendera les sauts plus faciles et les poussées élans seront plus efficace pour gagner de la vitesse. Pourquoi ? Afin de tirer profit de votre investissement, la paire de patins, quelques règles d’usage s’imposent. Un patin bien attaché peut faire toute la différence autant dans les pratiques que lors d’épreuves évaluées. C’est en effet l’outil de travail du patineur. Quels bas mettre ? Éviter les bas de coton ou ceux qui absorbent l’eau. L’eau vient de la transpiration du pied et de l’humidité de la glace. Elle gèle rapidement sur une surface glacée, peu importe la température de l’endroit. Les garçons surtout devraient faire plus attention parce qu’ils sont souvent habitués à patiner avec des bas de coton. Les patineurs préfèrent souvent les bas de nylon, car ils ne retiennent pas l’eau. Cependant, les bas fait avec ce tissu doivent être bien ajustés afin de ne pas couper la circulation. Aussi, plusieurs patineurs patinent sans bas dans leur patins parce que de cette façon, l’humidité ne reste pas, donc c’est plus chaud ! Et oui ! Cependant, tous les patins n’offrent pas le même confort. Si on veut patiner pieds nus (dans ses patins), il faut donc choisir une paire de bottines dont le cuir et la semelle ne collent pas à la chaleur du pied et qui épouse presque parfaitement la forme du pied. La forme du patin peut être légèrement modifiée dans les boutiques spécialisées. Enfiler et attacher son patin Avant de mettre son patin, il faut le délacer et lever la languette afin que le pied puisse entrer. Il ne faut pas trop tirer sur la languette, car elle peut se déchirer. Enfiler le pied dans la bottine. S’assurer qu’il n’y a pas de plie dan le bas. Vérifier que le talon du pied touche le derrière de la bottine et que les orteils bougent librement. Sinon, déserrer la bottine et replacer le pied. Pour lacer le lacet, commencer toujours vers le bas. Toutes les arrêtes doivent être bien tendues. Le pied doit sentir une force égale tout autour de son pied et non seulement sur les côtés. Les orteils doivent bouger librement. Le plus important, est de garder la cheville immobile afin d’assurer un bon équilibre. Finalement, il ne vous reste plus qu’à mettre vos protèges lames et à vous rendre à la surface glacée. En compétition ou en tests "On n’a qu’une seule chance de faire un bonne impression" comme ont pouvait l’entendre dans une annonce de produits pour les cheveux. Les bottines salles et tachées revêt d’un manque de sérieux dans la préparation d’un patineur et les juges en tiennent comptent. Lorsque vous embarquez sur la glace c’est pour impressionner. Ce n’est pas pour faire le "ti-Joe" du coin de la rue. Si vous vous préparez depuis 1 ans pour un évènement, ne vaut-il pas la peine de prendre 15 minutes pour nettoyer et cirer les patins. La cire blanche comme la noire se trouvent dans les cordonneries. Il est préférable de l’acheter en "liquide" plutôt qu’en véritable cire, car cela cachera mieux les marques d’usures et les taches. Il est aussi bon de laver les lacets une journée avant l’épreuve parque qu’ils rétrécissent en séchant. Est-ce vous sentez toujours vos patins trop lâches ou mal serrées avant d’embarquer sur la glace ? Si cela ne dérange pas certains, ça peut rendre d’autres plus anxieux. Le patin est tout de même votre outil. Il semble donc judicieux qu’il soit ajusté le mieux possible, surtout lors d’un test ou d’une compétition. Le meilleur conseils pour éviter ce problème est d’enfiler vos patins au moins 30 minutes avant d’embarquer sur la glace. De cette façon, le cuir aura le temps de se réchauffer et vous pourrez resserrer votre bottine avant l’évènement. L’entretien des patins demeure une tâche simple et permet de conserver le patin et l’aiguisage au maximum de sa qualité. Pour un investissement aussi important, quelques petites précautions en vallent la peine. Voici les règles d’usages pour vos patins : Toujours porter des protèges-lames en dehors de la glace ; Bien essuyer les lames avec un linge propre après utilisation ; Mettre des couvres lames en tissus afin de laisser respirer les lames et éviter les contres coups ; Ne jamais laisser les protèges-lames sur les lames lorsque vous remisez les patins ; Effectuer un aiguisage régulier, c’est-à-dire après chaque 20-25 heures d’utilisation ; À la maison, mettre les patins dans un endroit sec et aéré ; ouvrir la valise pour laisser s’échapper l’humidité ; Ne jamais mettre les patins en plein soleil ; Ne jamais laisser les patins dans l’auto par temps froid ; Entretien régulier : Une fois par mois environs, vérifiez les vis de fixation ; Remplacez les vis rouillées ; Vérifier la solidité des vis. Si les fixations semblent faibles, remplir les trous avec un mélange de brin de scie et de colle d’extérieur, laisser sécher complètement, puis mettre à nouveau une vis de taille identique ; Vérifier les lacets ; Remplacez tous les lacets effilochés, usés ou emmêlés ; Toujours remplacer les 2 lacets de la même paire en même temps ; Faites remplacer tout oeillet brisé ou manquant par un cordonnier ; Nettoyez ou remplacer les protèges-lames sales ; Avant un test, une compétition, un spectacle : Bien nettoyer la bottine avec un chiffon et de l’eau ; Ne pas utiliser de produits chimiques ; Utiliser de une cire liquide pour rendre le fini luisant et uniforme ; Les garçons doivent utiliser une cire liquide noire et les filles une cire liquide blanche ; Ne jamais remplacer les lacets juste avant un évènement important, faîtes-le en début ou milieu de saison ;
BIEN ATTACHER ET ENTRETENIR SES PATINS
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